XS-15型細(xì)石輸送泵

鐵路公路隧道,引水洞,涵洞,礦洞,橋洞等施工,還包括水利工程,水電工程,邊坡支護(hù),地下施工作業(yè),基礎(chǔ)的灌裝工程,大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注

XS-15型細(xì)石輸送泵

鐵路公路隧道,引水洞,涵洞,礦洞,橋洞等施工,還包括水利工程,水電工程,邊坡支護(hù),地下施工作業(yè),基礎(chǔ)的灌裝工程,大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注

XS-15型細(xì)石輸送泵

鐵路公路隧道,引水洞,涵洞,礦洞,橋洞等施工,還包括水利工程,水電工程,邊坡支護(hù),地下施工作業(yè),基礎(chǔ)的灌裝工程,大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注

XS-15型細(xì)石輸送泵

鐵路公路隧道,引水洞,涵洞,礦洞,橋洞等施工,還包括水利工程,水電工程,邊坡支護(hù),地下施工作業(yè),基礎(chǔ)的灌裝工程,大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。

  目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車(chē)。

  混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

    由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車(chē)。

種類(lèi)：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、攪拌輸送一體泵和小型二次結(jié)構(gòu)柱泵，按動(dòng)力類(lèi)型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

混凝土輸送泵性能特點(diǎn)：

  1、采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

  2、具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

  3、采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

  4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

  5、長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

  6、優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

  7、自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

  8、具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

  9、所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。

  目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車(chē)。

  混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

    由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車(chē)。

種類(lèi)：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、攪拌輸送一體泵和小型二次結(jié)構(gòu)柱泵，按動(dòng)力類(lèi)型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

混凝土輸送泵性能特點(diǎn)：

  1、采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

  2、具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

  3、采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

  4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

  5、長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

  6、優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

  7、自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

  8、具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

  9、所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。

  目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車(chē)。

  混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

    由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車(chē)。

種類(lèi)：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、攪拌輸送一體泵和小型二次結(jié)構(gòu)柱泵，按動(dòng)力類(lèi)型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

混凝土輸送泵性能特點(diǎn)：

  1、采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

  2、具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

  3、采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

  4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

  5、長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

  6、優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

  7、自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

  8、具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

  9、所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。

XS-30型細(xì)石混凝土輸送泵

30型細(xì)石混凝土輸送泵是針對(duì)地暖施工特點(diǎn)二次細(xì)石混凝土輸送設(shè)備,適用于地暖工程中細(xì)石,混凝土填充或砂漿填充的大面積,高效率施工,可用于建筑工程、隧道、礦山等工程中細(xì)石混凝土或砂漿輸送,加裝噴射附件后,還可做噴漿泵,用于混凝土噴涂、砂漿、耐火材料及綠化土壤的噴射和拋灑,還可做噴漿泵。用于混凝土噴涂。

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、高標(biāo)準(zhǔn)的安全可靠性：主體結(jié)構(gòu)均選用高強(qiáng)度鋼板制造、臂架采用減振技術(shù)、有保護(hù)的單邊作業(yè)持術(shù)、防傾翻控制技術(shù)、柔性換向技術(shù)、行業(yè)獨(dú)有的電液比例排量多級(jí)控制技術(shù)等等，高標(biāo)準(zhǔn)安全可靠性。

2、泵送效率高：泵車(chē)采用超大排量泵送技術(shù)，可大幅降低泵送頻率，提高吸入效率，減少相關(guān)元件損耗。

3、操作維護(hù)便利：泵車(chē)采用活塞自動(dòng)退回、攪拌自動(dòng)反攪、中間環(huán)和活塞桿易拆裝，操作便利，大幅減低維護(hù)成本。

4、節(jié)級(jí)環(huán)保：發(fā)動(dòng)機(jī)智能化節(jié)能技術(shù)，可節(jié)省燃油10%。

5、高配置泵和馬達(dá)等液電系統(tǒng)，保證了液電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

6、輸送管、變徑管、眼鏡板切割環(huán)等均采用高耐磨材料，延長(zhǎng)了易損件的使用壽命。